Plech, páska 1.4439 - aisi 317 LMn

Mezinárodní analogové

Značka Analog W. Nr. Aisi Uns En Objednat
1.4439 S31726 X2CrNiMoN17-3-5 Dodávka ze skladu, skladem
1.4439 317LMN X2CrNiMoN17-13-5 Dodávka ze skladu, skladem

Složení a vlastnosti

Austenitická slabě magnetická nerezová ocel AISI 317 LMn se od nejbližších analogů liší vysokým obsahem manganu, který dodává výrobkům z ní zvýšenou mechanickou pevnost. Chemické složení oceli v různých zemích je poněkud odlišné, což je zaznamenáno v následující tabulce:

Země Standard Uhlík Chrom Nikl Molybden
USA AISI 0,03 24…26 22 0,75
Německo RÁMUS 0,02 20 18 5
Japonsko JIS 0,035 18…20 11…15 2…4

Je třeba poznamenat, že T. U. výroba přesného analogu dotyčné slitiny se neprovádí a tabulka obsahuje informace, které svým složením a vlastnostmi odpovídají nejblíže slitině 03Kh17N13AM3. V USA se 317 LMn vyrábí podle ASTM/ASME UNS S31726 a v Evropě podle DIN.

Charakteristické provozní vlastnosti oceli jsou:

1. Vysoká odolnost proti opotřebení v podmínkách vysokoteplotní koroze - jak v přítomnosti kyslíku, tak v koncentrovaném kyselém prostředí.

2. Zvýšená odolnost vůči oxidačním procesům, ke kterým dochází při teplotách do 850 ... 900 0 C, a při relativní vlhkosti do 100 %.

3. Stabilita geometrických rozměrů dílů do teplot 1150 ... 1200 0 С.

4. Tepelné zpracování materiálu za účelem zvýšení jeho pevnostních charakteristik se nedoporučuje, protože ocel nelze kalit.

Kvůli vysokému obsahu manganu je tvrdost oceli válcované za studena minimálně 96HRC, což je třeba vzít v úvahu při jejím obrábění.

Oblasti použití

Slitina AISI 317 LMn (1.4439) je vhodná pro kování plechů za tepla, přičemž optimální teplota ohřevu obrobků by neměla překročit 450 ... 500 0 С. Separační operace lze provádět i ve studeném stavu. Při svařování ocel mírně zvyšuje své magnetické vlastnosti.

Vzhledem k vysokým antikorozním vlastnostem je ocel AISI 317 LMn (1.4439) doporučována pro výrobu zvláště kritických částí mechanismů potravinářského, chemického a ropného a plynárenského průmyslu, které pracují v podmínkách zvýšeného mechanického zatížení.